В развитие территорий вокруг пересадочных узлов на МКЖД инвесторы планируют вложить 40 миллиардов рублей
Столичные власти придают большое значение развитию МКЖД (Малого кольца железной дороги), поскольку в результате реализации данного проекта удастся решить множество проблем Москвы. Планируется, что строительство на территориях, прилегающих к ТПУ (транспортно-пересадочным узлам) потребует привлечения частных инвестиций в размере не менее 40 млрд. руб.
Масштабные работы планируется развернуть в районе 11 станций МКЖД, которые будут превращены в мощные ТПУ. Поскольку при этом, во-первых, резко повысится транспортная доступность данных территорий, во-вторых, появится большой пассажиропоток, районы размещения ТПУ становятся крайне привлекательными для инвесторов. Чтобы подтвердить такой вывод и отличные перспективы развития прилегающих территорий, достаточно привести несколько цифр, характеризующих МКЖД. В ближайшее время МКЖД будет иметь протяженность железнодорожных путей 54 км, сможет перевозить за год до 300 млн. человек. Т.е. Малое кольцо столичной железной дороги фактически станет полноценным легким метро, сравнимым по пассажиропотоку с сегодняшним метрополитеном. Причем за счет создания ТПУ МКЖД и метрополитен будут полностью интегрированы. И это не далекие планы – уже в следующем 2016 году данный проект будет в основном реализован.
Высокая транспортная доступность объекта обеспечит большой импульс городскому развитию территорий общей площадью почти 11 тысяч гектаров. Важно отметить, что сегодня большая часть этих территорий является заброшенными землями.
Сайт Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы